Pilis

Pilis (756m)
GPS koordináta:	Starthely (K): N47°41.214' E18°52.446' Starthely (K, Éleskő): N47°41.364' E18°52.464' Starthely (DNY): N47°41.148' E18°52.056' Leszálló (K): N47°40.602' E18°53.082'
Terület:	Duna-Ipoly Nemzeti Park, fokozottan védett terület, jelenleg minden starthely tiltott!
Kezelő klub:	ASE
Természetvédelmi engedély:	jelenleg nincs. A DINP-pel és a PPKE-vel folyamatos tárgyalásszerű helyzetben vagyunk, eddig évek óta eredménytelenül. 2008. április 14., levél a Pilisi Parkerdőtől: ... Sajnos, a KMOP természetvédelemmel foglalkozó pályázatába a starthely kialakítást nem tudtuk beletenni, a Duna-Ipoly Nemzeti Park 2008.03.27-én érkezett levelében nem támogatta ezeket az elképzeléseket. Továbbra is szeretnénk azonban megoldani a kérdést, ezért szervezzük azt a három szervezet (repülők-nemzeti park-parkerdő) közötti találkozót, amiről már Te is értesülhettél kollégáidtól... Üdvözlettel: ------------------------------------- Lomniczi Gergely szóvivő kommunikációs vezető Pilisi Parkerdő Zrt. ... 2006. április: DINP 2006 áprilisi (SE-TV kerekasztal megbeszélés) álláspontja az, hogy elzárkózik a kompromisszumtól. A starthely korábbi történetét lásd lejjebb.
Légtér:	Budapest TMA3, max. magasság: 1050m
Leírás:	Itt rendezték az I. Nemzeti Bajnokságot 1992-ben. Akkor még katonai terület volt (rakétekilövő állomás, tankbeállókkal, betonbunkerekkel), de kocsival is fel lehetett menni a betonúton (gyalog is csak ott). 1994-ben már természetvédelmi tiltás (többek között a fokozottan védett magyarföldi husáng miatt, ami siklóernyősök állítása szerint az általuk kialakított starthelyen jelent meg őutánuk...), és sok panasz TV felől, hogy sokan repülnek a tiltás ellenére, ernyősök, sárkányosok, és mindenki illegálisan hajt be gépkocsikkal. Azóta egyszer, 2002-ben kezdeményeztünk egy engedélyeztetést a DINPtől. Engedély ugyan volt rövid ideig, de a feltételeit (el kell távolítani a katonai kerítés maradványait, megelőző napon le kell adni a repülők névsorát, létszámkorlátot kell tartani, a kérelmező köteles állandóan biztosítani az illegális használók távoltartását, stb.) senki nem tartotta be több okból: egyrészt, - lássuk be - nem is nagyon lehetett, másrészt viszont nem is tudtunk róla a tájékoztatás hiánya miatt! De az engedélyt így fogadtuk el hivatalosan, tehát a röviddel ezután érkező újabb tiltás a TVtől úgymond indokolt volt. Jelenleg még mindig pereskedés folyik, így érthető az elzárkózás a kompromisszumtól... Több starthely is található a Pilis gerincen, DNY, K, és Éleskő is a K oldalon északabbra, melyet az erdészet alakított ki nekünk az engedélykor, de utóbb kiderült, hogy igen turbulens, veszélyes onnan startolni. Amúgy a gerinc maga több km hosszú, kitűnő repülőterep. És gyönyörű szép. A K-i leszálló magánkézben van, a tulajdonos panaszkodott (2003), hogy letapossuk a földjét és nehéz szántani.
Kapcsolódó anyagok:	Lenkei Péter szakdolgozata a technikai sportokról és a magyar husángról a Pilistetőn

Pilistető a betonbunkerrel. Starthely bal alul.

A katonai bázis maradványai